鋁合金鑄造在進行操作過程時其鍛造裂痕是損害非常大的一種缺陷，它損壞了金屬復合材料組織 的延續性，在然后的擠壓加工或壓延加工整個過程中無法壓合，因而鑄造檢驗時把有裂痕的鑄造看作廢棄物。

鍛造裂痕的存在嚴重威脅鋁制品加工企業的生產效率與經濟效益，因此務必開展專業化分析及科研，有利于在生產制造中采取一定的有效措施防范措施減少裂痕缺陷的導致，提高鑄造生產率。

鋁合金鑄造裂痕的分類按其造成整個過程一般將鍛造裂痕分為熱裂痕與冷裂痕。

熱裂痕是在有效結晶路段(自線收縮一開始溫度起，至不平衡固火線零線溫度止的結晶溫度路段)造成的裂痕。

以圓鑄造為例子，其宏觀經濟政策表達方式為表面裂痕、管理處裂痕、環狀裂痕、輻射狀裂痕、進膠口裂痕等，冷裂痕是指鋁合金型材低于鋁合金型材固火線零線溫度時造成的裂痕，多造成在200℃左右。

側裂、底裂、抗撥多見冷裂痕。

鋁合金鑄造的冷裂常出現在鑄造件受拉申的部位，這種壁厚差別大、模樣復雜的鑄造件，特別是在是大而薄的鑄造件易造成冷裂痕。

只要是能提高鍛造地應力、降低鍛造抗拉強度和塑性形變的因素都將推動冷裂痕的發展趨向。

鋁合金鑄造是一種一般又沒法徹底消除的鍛造缺陷，大部分在所有的工業化生產變形鋁型材上面能發現。

相關熱裂痕的造成基本原理重要有熱力學定律、附面層基礎知識和裂痕造成基礎知識3種。

在這其中，熱力學定律比較實用性，該基礎知識從對鋁合金型材高溫工藝性能的科研結果看來，感覺所有鋁合金型材在固火線零線溫度當中的非均相地區內都存在著一個抗拉強度極低、抗拉強度不大的“延展性溫度路段”，鋁合金型材在這里一路段致冷時，當收縮而導致的地應力倘若超過了這時候金屬復合材料的抗拉強度，或者由地應力而導致的變形超過了金屬復合材料的塑性形變，會導致熱裂痕的導致。

在生產過程中一般找不著純粹的熱裂痕或冷裂痕，絕大部分都先導致熱裂痕，接著在致冷整個過程中由熱裂痕發展趨向變為冷裂痕。

在凝固中后期，鑄造件絕大部分已凝固成固態，但其抗拉強度和塑性形變較低，當鑄造件的收縮遭到砂模鑄造、型芯和混凝土澆筑系統等的工業設備阻止時，將在鑄造件內部導致鍛造地應力，若鍛造地應力的規格超過了鑄造件在該溫度下的強度極限，即導致熱裂痕。

而冷裂痕是在鑄造件凝固后致冷到可塑性狀況時，因一部分鍛造地應力超出鋁合金型材極限抗拉強度而導致的開裂。

總結孰知，導致鍛造裂痕的本質原因是由于組織 熱應力與外部工業設備地應力非常大，超過原料塑性變形專業能力，導致金屬復合材料組織 不不斷而開裂。